上海市道路运输局深化推进智慧高速建设

自2019年启动本市智慧高速相关工作，遵循“十四五”期间“边试点、边总结；边示范、边辐射”的推进原则，本市智慧高速完成了“1+32+3+1”项工作，为“十四五”大力推动智慧高速建设进程打下了坚实基础。

一是设计1套顶层方案，全面启动智慧高速建设工作。明确了总体目标是显著降低安全事故、提高运行效率、提升智能水平、优化服务品质；明确了智慧设施、智慧管控、智慧服务、智慧决策等四项功能；明确了边试点、边总结；边示范、边辐射的推进路线；明确启动智慧高速公路试点、示范工程项目等。

二是创新32项技术试点，构建智慧高速产业生态池。向国家范围开展了智慧高速技术方案征集，遴选出32项创新程度高、技术较成熟的项目开展试点，与研究单位、科技公司、科研院校、集成单位、设备厂商等建立了长期沟通机制，初步构建了以智慧高速建设为核心的产业生态池，确保相关技术、产品、解决方案在产学研用上不断涌现。

三是启动3项示范工程，打造各有特色的示范亮点。启动建设了本市首条感知全要素、通行全天候、管控全时空、管养全智慧的S32智慧高速，构建了“人、车、路、网、云”深度融合、高效协同的高速公路智慧运维和韧性管控体系；启动建设了国家首条由部、市、区三方联手打造的G60智慧高速，充分利用既有设施，收费数据与监控数据融合赋能，并在国家率先探索ETC车路协同的新模式；启动建设了首条结合拓宽改建工程的G15嘉浏段智慧高速，探索构建大流量情况下的车道级精准管控和全生命周期运营管理体系。通过工程实践，不断总结效果，不断扩大智慧高速建设的辐射范围，为技术导则制定积累经验。

四是发布1个《导则》，形成智慧高速技术标准体系。向行业印发了《上海市智慧高速建设技术导则》，指导和规范“十四五”期间本市智慧高速项目建设。创新提出了L1～L4智慧建设等级，明确了以“云控平台、边缘计算、路侧设施”为主的技术架构，统一了电子地图坐标系、数据标准、云控平台基本功能等要求，为后续进一步参与到长三角、国家相关标准制定工作奠定了基础。

按照《本市智慧高速规划实施方案》，2022～2025年本市建设全面进入推广阶段。“十四五”期间，本市智慧高速的建设由单条辐射到区域，由区域拓展到路网，到2025年，全面实现交通设施数字感知，信息网络广泛覆盖，技术应用创新活跃，深入推进高速公路的数字化、智慧化，总体水平达到国家领先。在全面建成S32公路、G60公路、G15嘉浏段等示范工程的基础上，按照在建新(改)建工程、计划新开工的新(改)建工程、既有设施等细化制定项目建设计划。“十四五”期间，智慧高速实施里程近920公里，全部建成后，全市高速公路网整体数字化、智慧化水平显著提升，西部地区连通长三角重点高速公路实现L3级以上智慧高速联网成片。